Loading

ATENTIE!!! la cumpararea unei masini din Germania verificati urmatoarele acte:

1. Fahrzeugbrief (cartea de identitate a maşinii) clic aici!
2. Fahrzeugschein (talonul maşinii)clic aici!
3. Kaufvertrag (act de vânzare-cumpărare)clic aici!,clic aici!,clic aici!
4. Versicherungskarte (carte de asigurare)clic aici!
5. Zollnummern (numerele de vamă – cu inscripţia valabilităţii)clic aici!
6.Pentru numerele de vamă (tranzit de 5 zile) mai este necesar: -Fahrzeugschein pe numele Dvs. (al cumpărătorului)
eliberat de Straßenverkehrsamt (serviciul de circulaţie)clic aici!
7. În cazul în care maşina are TÜV (ITP) valabil şi se obţin numere cu valabilitate mai mare, mai sunt necesare în plus: 1. Fahrzeugschein- modelul nou (talonul de export al maşinii), adică
Zulassungsbescheinigung Teil I, pe numele noului proprietar,clic aici!
2. Fahrzeugbrief - modelul nou (carte de identitate nouă), adică Zulassungsbescheiningung Teil II, tot pe numele noului proprietar.

Tuesday, November 12, 2013

Ford Romania mascheaza reduceri de pana la 1.500 euro din pretul lui B-Max, in pachete speciale de optiuni

Ford Romania incepe livrarile modelului B-Max si chiar daca pretul de baza din lista a ramas 13.400 euro cu TVA, preturile efective ale masinii si cele pe care Ford incepe sa le comunice tot mai agresiv sunt mai mici cu 700-1.500 euro, in functie de versiune. Recunoaste Ford Romania astfel ca preturile lui B-Max sunt prea mari si corecteaza acest lucru prin discounturi? Probabil ca nu, fiindca oficialii companiei spun ca nu este vorba de reduceri de pret, ci de pachete de optiuni oferite gratuit. Ford estimeaza ca va livra 300 de masini B-Max in Romania in acest an, iar pentru 2013 tinta este de 1.000 unitati.

Ford comunica in prezent in spot-urile publicitare pentru B-Max doar pretul de 10.000 euro, TVA inclus, suma fiind insa valabila doar pentru cei care vin cu trei tichete Rabla, program care oricum se apropie de final, iar in acest an nu a avut eficienta din trecut.


Chiar si fara tichete Rabla, pretul de pornire pentru monovolumul fabricat in Oltenia este de 12.700 euro, desi pretul de lista este cu 700 euro mai mare. Zoltan Brassai, seful Ford Romania, spune ca diferenta nu reprezinta nici discount si nici o ieftinire a masinii, ci reprezinta pur si simplu o strategie de marketing ce prevede oferirea gratuita a unor pachete de optiuni care altfel ar fi costat intre 700 si 1.500 de euro.



Citeste mai mult pe: 0-100.hotnews.ro

Reacţii:

0 comentarii:

Post a Comment

Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More

 
Design by Free WordPress Themes | Bloggerized by Lasantha - Premium Blogger Themes | Affiliate Network Reviews