Loading

ATENTIE!!! la cumpararea unei masini din Germania verificati urmatoarele acte:

1. Fahrzeugbrief (cartea de identitate a maşinii) clic aici!
2. Fahrzeugschein (talonul maşinii)clic aici!
3. Kaufvertrag (act de vânzare-cumpărare)clic aici!,clic aici!,clic aici!
4. Versicherungskarte (carte de asigurare)clic aici!
5. Zollnummern (numerele de vamă – cu inscripţia valabilităţii)clic aici!
6.Pentru numerele de vamă (tranzit de 5 zile) mai este necesar: -Fahrzeugschein pe numele Dvs. (al cumpărătorului)
eliberat de Straßenverkehrsamt (serviciul de circulaţie)clic aici!
7. În cazul în care maşina are TÜV (ITP) valabil şi se obţin numere cu valabilitate mai mare, mai sunt necesare în plus: 1. Fahrzeugschein- modelul nou (talonul de export al maşinii), adică
Zulassungsbescheinigung Teil I, pe numele noului proprietar,clic aici!
2. Fahrzeugbrief - modelul nou (carte de identitate nouă), adică Zulassungsbescheiningung Teil II, tot pe numele noului proprietar.

Saturday, March 01, 2014

160 CP pentru noul bi-turbo diesel de la Renault

Doua turbine montate in serie la dieselul Renault de 1,6 litri ridica puterea acestuia de la 130 la 160 CP.
Dupa modelul de la motoarele BMW si de la 2.0 CDTI de la Opel, Renault alege solutia sa monteze inca o turbina la dieselul de 1,6 litri. Ca si la BMW, cele doua turbine sunt montate in serie: una mai mica, cu inertie redusa, care intra in functiune de la turatii mai mici, astfel ca 90% din cuplul maxim este disponibil de la 1500 rpm si una de dimensiuni mai mari, care asigura putere mai mare la turatii mai mari.


Citeste articolul integral pe: auto-bild.ro

Reacţii:

0 comentarii:

Post a Comment

Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More

 
Design by Free WordPress Themes | Bloggerized by Lasantha - Premium Blogger Themes | Affiliate Network Reviews