Dupa lansarea motorului turbo pe benzina de 1,6 litri, Opel prezinta si fratele mai mic de 1 litru cu 3 cilindri construit pe acelasi principiu: bloc din aluminiu si injectie directa. Cu arbore de contraechilibrare, Opel promite un rafinament la de bun ca la un motor cu patru cilindri. Pentru o masa si vibratii reduse, galeria de evacuare este integrata in chiulasa din aluminiu, iar turbocompresorul cu inertie mica este racit cu apa....
Citeste mai departe: auto-bild.ro
0 comentarii:
Post a Comment